Mas suspensão firme de rodas aro 19 provoca ruído excessivo.
Audi S6 tem 435 cv de potência
Um Lamborghini para toda a família. Esse é o espírito do Audi S6, o novo modelo da marca alemã no Brasil, que é alimentado pelo motor V10 5.2 litros feito originalmente para equipar o superesportivo Gallardo. No sedã alemão ele é mais comportado, pelo menos no número de cavalos: são 435 cv ante os 570 cv do modelo italiano.
Mas a pisada no freio em relação à potência tem uma explicação. O S6 está posicionado entre o sedã A6 e o puro-sangue RS6, ou seja, sua intenção é agradar famílias endinheiradas – o carro parte de R$ 399 mil - que gostam de uma pitada de esportividade, mas sem passar do limite de 580 cv do RS6, por exemplo.
Mesmo mais manso, ele tira sorrisos de satisfação de qualquer motorista. Ao tocar o pedal do acelerador o carro parece grudar no chão e bastam alguns segundos para sentir tudo que ele é capaz. O torque de 54 kgfm já está disponível entre os 3.000 e 4.000 giros, força que empurra as quase duas toneladas (1.910 kg) do sedã de 0 a 100 km/h em apenas 5,2 segundos.
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