A solução para as rodovias federais brasileiras depende de investimentos de R$ 183,5 bilhões. O levantamento é do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea). De acordo com o instituto, R$ 144,1 bilhões deveriam ser direcionados a serviços de recuperação, adequação e duplicação, enquanto R$ 38,4 bilhões deveriam ser investidos na construção e na pavimentação de pistas e outros R$ 830 milhões, para pontes ou viadutos.
O levantamento demonstrou que, entre os R$ 183,5 bilhões necessários para as rodovias, o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) só prevê investimentos equivalentes a 13% dessa demanda.
Dos R$ 144,1 bilhões que deveriam ser investidos nessa área, apenas R$ 9,75 bilhões estão contidos no Programa, o equivalente a 7% da demanda. Segundo o coordenador de infraestrutura econômica do Ipea, Carlos Alvares da Silva Campos Neto, entre os investimentos previstos no PAC para rodovias, apenas 30% estão com o seu cronograma em dia.
O Ipea também constatou que o Brasil está perto de chegar ao limite no que diz respeito a novas concessões de rodovias federais à iniciativa privada. Segundo o Ipea, dos 61 mil quilômetros de malha federal pavimentada, não mais do que 15% interessam ao setor privado. Hoje, 9% já estão nas mãos de empresas.
Fonte: O Dia
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